现在奥迪A6中等配置多少钱可以落地？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

奥迪a6l是中大型豪华轿车的标杆产品之一 ，主要对飚奔驰e级和宝马5系
，2019年前六个月a6l累计售出新车4.52万台，平均月销8千台左右 ，较改款之前有了不小幅度的下滑，目前来看消费者对于全新a6l的认可度并没有达到很高的水平 。

全新a6l在外观方面变得更加年轻化
，前脸中网扁平犀利，开度更大 ，视觉上冲击力更强
，车身侧面依旧保持了修长和匀称，线条较老款也更加凌厉
。后尾部镀铬横穿两个尾灯 ，看起来很有层次
，不过隐藏式排气稍显有点掉价。

动力方面，奥迪a6l中配动力搭载一台2.0t高功版发动机 ，最大功率165千瓦
，最大扭矩350牛米，变速箱配7速双离合 ，零百成绩7.3秒左右
，加速感觉平顺，换挡速度快 ，深踩一脚还有不小的激情，推背感十足 。

底盘方面
，悬挂结构前后五连杆，调教风格比较舒适 ，滤震柔和
，行驶扎实有厚重感，对路面的细碎和大的坑洼处理的都很好 ，符合一台豪华车该有的水平
，同级别中完全不输5系和e级
。

内饰方面，全新a6l也有了翻天覆地的变化 ，三大屏设计视觉冲击力强
，科技感十足，全液晶仪表盘有虚拟驾驶舱之感 ，中控主屏可以对娱乐系统进行调控
，而下边副屏则可以调节空调和座椅，同时也可以当做触控写字板来用 ，不管是触感还是流畅度都相当给力。

售价方面，2019款奥迪a6l中配45两驱臻选版
，官方指导价43.38万，优惠幅度在3.2万左右 ，终端裸车成交价40.18万左右
，全部落地再加购置税35558，车船税480 ，强险950
，商业险11210，上牌500 ，共合计45.05万左右 。

用车感受

最满意驾驶平顺
，科技感强，动力可以 ，油耗不高。

最不满意有点机油消耗

空间内部空间非常大
，主驾驶像我1.78身高，180斤体重一点都不拘束 ，还很宽大，后座更加如此
，舒适宽敞，还配有加热

动力超一般的车（面包车 ，大货车
，客车，小排量车）还是不在话下的！毕竟是不带增压的 ，扭矩小
，但是已经够用的了！毕竟我买车对提速这方面并不是考虑太多的，差不多就可以了 ，又不是去比赛
，至少在我这个城市这个级别的车这个动力已经可以碾压百分之五六十的车了！哈哈哈哈！

操控操控很舒服速安静高速平稳开这个车一点也不累惬意

舒适性我还是建议有腰肌劳损的人买SUV吧，之前我开智跑不怎么觉得 ，这次换A6了
，开个4.50公里就是腰疼，唉 ，忍着吧，以后有钱再换

外观BBA里的佼佼者他粉勿喷调大气沉稳又不失运动

内饰40万的车天花用的和20万的车没什么区别还用布内饰的
，这点说不过去，其他还行吧！

性价比56E里面最 ，性价比最高
，现在40万落地能买到56E的V6也只有这个了
。

按常规的选车方式，家用车的低配或者入门款都是最不值得选择的 ，因为售价最低的车型往往配置也较低
，对日常驾驶及乘坐都或多或少有影响，也印证了那句话：高配很性感 ，低配很骨感。但也并非所有车型都为如此
，今天给大家推荐的这几款车型，最低配不仅不骨感 ，配置丰富程度也能够完全满足日常使用
，购买入门版车型就完全足够 。

合资车型篇

一汽丰田卡罗拉1.2T先锋版

基于TNGA架构打造而来的现款?卡罗拉，驾乘舒适性有了明显提升 ，配置相比上一代车型更是有了质的飞跃
。虽然是最低配车型，但卡罗拉先锋版已经拥有全系8安全气囊 、胎压显示
、车道保持、车道偏离预警 、主动刹车
、全速自适应巡航、自动大灯 、自适应远近光、全车车窗一键升降
、后视镜加热等配置
，唯独缺少倒车雷达和倒车影像，但好在配备了8英寸中控屏幕 ，即便加装倒车影像
，成本也不会太高，后期把这这两项实用配置加装 ，基础配置就基本齐全。

入门版卡罗拉拥有的配置绝对是同级别入门车型中最丰富的
，尤其主被动安全配置方面，甚至是越级的表现 。外加上卡罗拉本身的产品力 ，以及一定的终端优惠
，所以卡罗拉先锋版的性价比非常高，买它一定不会出错
。

一汽大众迈腾

现款迈腾换代上市已有较长的一段时间 ，市场优惠较大
，中期改款之后的配置也较高，外加上MQB平台的舒适性和长轴距大空间 ，最入门的舒适版裸车售价仅需15万元左右，花A级车的预算买B级车
，还是相当划算。

迈腾舒适版拥有16吋轮毂、6安全气囊 、胎压报警
、前后倒车雷达、倒车影像 、无钥匙启动
、真皮多功能方向盘、真皮座椅 、支持CarPlay的8英寸显示屏
、车联网、8扬声器音响系统 、全LED大灯
、自动大灯开启、后排出风口等实用功能，部分配置方面的缺失对实际用车也并无大碍 ，倘若需要加装
，MQB平台后期加装配置也相当便利，可以直接把一台低配车无损升级至高配 ，甚至部分功能无需加装硬件即可通过刷隐藏解锁 。

迈腾舒适版搭载1.4T涡轮增压发动机
，最大功率140Ps，峰值扭矩250N·m ，排量虽然不大
，但动力对于日常驾驶也是完全够用的，而且燃油经济性也有所保障
。

起亚凯酷（K5）

如果觉得迈腾过于老（you）气（ni） ，那不妨看看这台最新的B级轿车——K5凯酷
，其最入门车型指导价仅为16.18万元，包含了购置税 、上牌费、保险等费用 ，指导价也就等同于落地价。

凯酷时尚版拥有17吋轮毂
、6安全气囊、胎压显示 、倒车雷达
、倒车影像、定速巡航 、电动天窗
、带换挡拨片的真皮方向盘、皮质座椅 、12.3英寸中控屏
、全LED大灯、自动大灯 、后视镜自动折叠/加热
、自动分区空调等功能，日常所需配置都几乎拥有 。

凯酷时尚版搭载的是1.5T涡轮增压发动机
，最大功率为170Ps，峰值扭矩253N·m ，匹配7速双离合变速箱
。根据实际体验
，这套动力系统的加速能力较为出色，尤其100km/h的再加速表现也毫不发力 ，双离合变速箱的表现也足够顺畅
，底盘也是韩系车的最顶尖水平，16.18万元买这台全新的B级车 ，不亏。

别克君越

2021款君越将车型数量精简至4款
，1.5T豪华型成为最入门版本，售价21.98万元 ，裸车实际成交价格在17万元左右
，其余均为2.0T车型，而对于1.5T版本的君越 ，此前同事谢汝新也给出了较高的评价《20几万能够到的B＋级大轿车，能值回票价吗？》 。

配置向来都是别克的强项
，所以即便是最入门的君越，也拥有倒车雷达、倒车影像 、倒车车道预警、定速巡航
、全景天窗、四门无钥匙进入/启动 、远程启动
、真皮多功能方向盘、真皮座椅 、主副驾驶电动调节/加热
、支持车联网的8英寸中控屏、全LED大灯 、自动大灯
、单色氛围灯、前排双层玻璃 、外后视镜加热/自动折叠
、内后视镜自动防炫目、自动分区空调等 ，配置表现对得起其豪华型的身份。

除了君越之外
，别克旗下的另一款入门版车型也值得一看——昂科威，SUV的定位 ，最入门车型实际落地价甚至不到17万元
，配置也较为丰富，想要买SUV的朋友 ，不妨了解一下
。

自主品牌篇

吉利缤越

基于BMA架构打造而来的缤越是非常不错的小型SUV
，今年还迎来了1.4T四缸发动机的回归，彻底打消了消费者对三缸机的顾虑。

全系最入门的两款车型匹配手动变速箱 ，自动挡车型最低配为猎手版
，其配置方面有17吋轮毂 、胎压显示、倒车雷达/影像
、定速巡航、无钥匙进入/启动 、皮质方向盘/座椅
、带车联网的8英寸屏幕、后视镜加热/自动折叠等，在同价位车型中已经属于比较丰富的水平 ，如果预算有限，也可以选择手动挡车型
，配置与自动挡车型并无太大落差，可根据自身预算进行选择 。

此外 ，吉利豪越 、星瑞
、icon的入门版车型也较为丰富
，乘坐表现也比较舒适，尤其是豪越 ，10万元出头的价格买7座SUV
，性价比真的不要太高
。

哈弗大狗

哈弗大狗，个性的方盒子SUV ，基于哈弗最新的柠檬平台打造而来
，现有车型搭载1.5T涡轮增压发动机，同事对它的评价是：最好的哈弗SUV。

售价11.99万元的大狗哈士奇版 ，是全系最入门车型
，但其拥有18吋轮毂、倒车影像 、倒车雷达
、定速巡航、无钥匙进入/启动 、皮质方向盘
、全液晶仪表、12.25英寸中控大屏 、全车5个USB接口、全LED大灯
、自动头灯、自动空调 、后排出风口等配置，秉承了哈弗一贯的高配置传统 ，外加上完善的机械素质和个性外观，11.99万元的哈弗大狗真香 。

买车未必要买中高配
，配置够用就好，最重要价格够低 ，这些“低配车 ”可以让你少花冤枉钱
，用最少的钱买到最具性价比的车型
。

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