奔驰芯中国魂 BJ90评测

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奔驰芯，中国魂。这句北汽广告引起了我对BJ90的兴趣，借来试驾下。老规矩，先说结论：?1，?就是老款奔驰GLS（17款GL400 ，底盘编号X166，改了一些外观和一点内饰?2，?变速箱从老款GL400的7AT改为GLS的9AT ，外观主要就前脸改的多，内饰主要改了中控

下面开始静态测评：?外观：?长5171mm?宽1995mm?高1902mm?轴距3100mm，让我想起了两个词，大气，健硕。

大气到什么程度，跟红旗一起作为G20用车

柳叶眉的氙气大灯，前脸乍一看跟大切诺基似的，真是喜欢北京这俩字。

20寸的固铂Discoverer?UTS系列（275/50?R20），才能配得上巨大的车身

后面看更像老款奔驰GL400 ，再说一遍，真喜欢北京这俩字。双排气，冬天都真冒烟

后面看更像老款奔驰GL400，再说一遍，真喜欢北京这俩字。双排气，冬天都真冒烟

内饰?+?空间：?跟GL400很像，主要改了中控部分，换了10.4寸大屏，非常喜欢这种低调的奢华，到处都是真皮和实木。就是方向盘中间北汽这个标太难看，我要买这车就扣下来换个奔驰的标，不是崇洋媚外，北汽的logo太丑了。另外方向盘太小，跟个小轿车的方向盘大小差不多。

前排座椅很满意，腿拖儿也舒服，腰部支撑和侧面护翼也刚好。

8项电动调节，腰托4项调节，头枕4项调节，可惜不带座椅记忆。6种驾驶模式旋钮放这也就算了，座椅调节按钮也放这，不喜欢，还是喜欢这个位置放档把儿。杯架带加热不错。

中央扶手箱空间中规中矩

喜欢这种不封死的侧面门把手，虽然不好放手机，但容易清洁。封死的容易积攒灰尘，不好擦。

后排座椅依旧很舒服，不过坐垫比前排座椅略硬。头部空间不错，但腿部空间不好，跟汉兰达和锐界后排差不多，接近5米2的车长，大部分空间都给了纵置发动机和巨大的后备箱了。而且中间地板还有个不小的突起，这个很影响后排坐3人时的乘坐感受，城市大SUV传动轴布局应该向后排地板纯平妥协。

横向空间也没比汉兰达和锐界大太多，空间都被厚厚的门吃掉了。

支持后排座椅加热，这个要点赞

两个天窗代替了全景天窗，我觉得是好事，车身强度重要。

5座款，后备箱空间巨大，开口也很大，网兜，锚点，12V点烟器，别的也就没啥了，就是大，手都摸不到最里面。

后备箱下面有两个储物空间，靠外侧的打开是非全尺寸备胎

靠里面的打开也有不小的空间，出去玩放几床被子没问题

奔驰GLS?是7座车型，第二排座椅带翻折功能，BJ90的5座车型保留了此功能。但第三排这个小窗户实在太难受了，7座车型第三排坐人得多压抑。

估计北汽为了改侧后方的外观，又不能修改GL400车架，做了妥协吧

内饰有两处不像奔驰的做工，后排座椅塑料部分和音响罩估计是北汽修改的。其它部分的做工和装配工艺都是GLS级别的。不过音响可以随着车速变化调节音量，高速噪音大，音量也会略微增加，这个功能不错。

静态聊完开始聊动态驾驶感受：?动力：?我借到这台是3.0T?V6，GL400的M276发动机，333马力，480牛米。加速时低沉的怒吼声音很好听，启动时声音很小，几乎没有震动。9AT的变速箱使得油门曲线很顺滑，刹车曲线也完美，踩多少有多少，十足的德系刹车范儿。

静态聊完开始聊动态驾驶感受：?动力：?我借到这台是3.0T?V6 ，GL400的M276发动机，333马力，480牛米。加速时低沉的怒吼声音很好听，启动时声音很小，几乎没有震动。9AT的变速箱使得油门曲线很顺滑，刹车曲线也完美，踩多少有多少，十足的德系刹车范儿。

发动机舱里的零件全部为奔驰原装，大型部件来自位于美国阿拉巴马的奔驰工厂（GLS?生产地），小的螺丝钉、橡胶件和卡子来自奔驰德国工厂，所以保养也是去奔驰4S店，而不是去北汽4S店。

中控面板里可以选择驾驶风格，选择运动以后可以感觉到油门响应稍微积极了些，不过变化不大。方向盘转向选择运动后也变化很小。毕竟整车调教还是要走沉稳路线的，挺好。

找发动机动力设定的时候发现了这个照明功能，太喜欢了，晚上走河边或者没路灯的小路，能清楚地看到右后轮距离道牙子还有多远。

行驶品质：?很有高级感，我以为开80公里时速的时候，高德已经告诉我超速了（跑到125公里时速了）。整个底盘很沉稳，静谧性也可以，一点都感觉不到速度起来了。细碎颠簸完全不会传递到座椅和方向盘上，大坑避震也拉的住，不会反复回弹，刹车也不会明显点头，转弯侧倾也不是很大，既做到了舒适又兼顾了很好的支撑性，看来BJ90这套自适应空气悬架系统真的Yes（离地间隙可在200-305mm间灵活升降）。方向盘指向有点模糊，整体有一点偏沉，是我喜欢的全尺寸SUV方向盘该有的手感，随着速度变化自动调节轻重，很线性，估计是可变转向比电动助力转向系统的功劳。

停车后再深踩刹车就会启动auto?hold ，要稍微用力深踩才行，不喜欢的也可以等红灯时进入P档，因为拉手刹不方便，手刹按钮在驾驶员左膝盖的前方。

停车后再深踩刹车就会启动auto?hold，要稍微用力深踩才行，不喜欢的也可以等红灯时进入P档，因为拉手刹不方便，手刹按钮在驾驶员左膝盖的前方。

正面驾驶视野很好，高高在上的开坦克的感觉，但右边视野不好，后视镜位置太低了，影响了挡风右侧的视野。

油耗很高，市区表显就超过15个油了，也可以理解，毕竟2.5吨呢，还好油箱大，有100升（加95号油）?BJ90注定是台小众车型，适合那些喜欢奔驰GLS ，又不想那么高调的人。好了，就说这么多吧，希望对那些喜欢低调享受且正在考虑BJ90的朋友有所帮助。

油耗很高，市区表显就超过15个油了，也可以理解，毕竟2.5吨呢，还好油箱大，有100升（加95号油）?BJ90注定是台小众车型，适合那些喜欢奔驰GLS，又不想那么高调的人。好了，就说这么多吧，希望对那些喜欢低调享受且正在考虑BJ90的朋友有所帮助。

作为北京汽车的全新旗舰级SUV，北京BJ90从亮相之初，就凭借大气的外观造型，吸引了众多车友的关注。虽然在许多场合，我们都已经见到过北京BJ90霸气的身影，但是因为种种原因，该车一直都没有正式上市。

就在近日，北京汽车官方宣布北京BJ90正式上市。据悉，北京BJ90此次共上市两款车型，售价分别为98.80万元、128.80万元，定位于高端豪华大型SUV 。不得不说，北京BJ90的这个定价，在目前的国产SUV车型中，绝对是属于名列前茅。那么，售价数百万的北京BJ90 ，究竟怎么样了？

外观方面，该车采用了北京汽车标志性的五孔镀铬造型中网，再加上正中央的“北京 ”车标，整个前脸的辨识度极高。犀利的LED大灯搭配上侧进气口的横条状LED日间行车灯，再加上众多银色镀铬条的点缀，整个前脸的层次感特别强，看起来特别的大气。

整个车身也设计的比较饱满，采用众多横平竖直的车身线条，看起来硬汉十足。一条腰线从车头贯至车尾，一条银色镀铬条贯穿整个车窗下檐，车门上也采用了银色镀铬条的防擦条设计，给人的视觉效果相当不错，整个车身看起来也一点都不臃肿。

车尾的造型比较厚重敦实，车窗的银色镀铬条一直延伸至车尾，将整个车身上下一分为二。尾部大量采用银色镀铬作为装饰，后杠也采用的是银色镀铬板，再加上双边双出的排气布局，整体的层次感、力量感还是比较足。

尺寸方面，北京BJ90整车长5171mm、宽1995mm、高1860mm ，轴距为3100mm，属于大型SUV。值得一提的是，北京BJ90是目前市面上唯一一款正式上市，普通民众可以购买的国产大型SUV。

内饰方面，北京BJ90整个内饰以黑色为主、银色镀铬条为辅，给人比较浓烈的高级感，就是稍微有一点点老气。仔细一看，你会发现北京BJ90的内饰跟奔驰GLS十分相似，没错，这套内饰就是基于老款奔驰GLS而来。奔驰GLS经典的四幅式方向盘、双炮筒仪表盘、换挡档把、旋钮式开关等设计，北京BJ90几乎全部采用。

作为一款售价数百万的豪华大型SUV，该车的配置可以说是应有尽有，常规配置我就不给大家一一介绍了。该车搭载有空气悬架，可以自主调节悬架高低、软硬，搭载中央差速锁、分段式电动天窗、电动尾门、前后排座椅电动调节等功能。

北京BJ90的动力组合，也跟奔驰GLS是同款，一打开发动机舱，你就会看到巨大的奔驰车标。此次上市的两款BJ90，分别搭载的是3.0T、4.0T双涡轮增压发动机，最高输出马力分别为333匹、422匹，最高输出扭矩分别为480N.m 、600N.m，匹配的是7AT手自一体变速箱，全系匹配四驱系统。

据悉，北京BJ90的售后和保养，都需要在奔驰4S店完成。从目前得到的种种消息来看，北京BJ90就是一辆换了“标”的奔驰GLS ，整车除了外观设计有些差别以外，整车的配置、动力、底盘等方面，都跟奔驰GLS一模一样。虽然北京BJ90各方面的表现都比较不错，但是动辄数百万的售价，还是会让许多人望而止步。我在想，得多么低调的人，才会花这么多钱，买一辆换“标”的北京BJ90。

大家觉得北京BJ90怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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